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西部陸海新通道激發(fā)中國(guó)高水平開(kāi)放活力
發(fā)布時(shí)間：2023-06-21 17:26:00 文章來(lái)源：新華社
新華社南寧6月20日電在廣西欽州港碼頭，集裝箱吊裝作業(yè)繁忙，滿載著跨

新華社南寧6月20日電 在廣西欽州港碼頭，集裝箱吊裝作業(yè)繁忙，滿載著跨境貨物的鐵海聯(lián)運(yùn)班列從緊靠碼頭的欽州港東站駛往中國(guó)內(nèi)陸。截至6月15日，今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列已運(yùn)輸貨物39萬(wàn)標(biāo)箱，同比增幅11.2%。


(資料圖片)

攀升的貨運(yùn)量彰顯新通道的澎湃活力。2019年8月，中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》。近4年來(lái)，新通道建設(shè)各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，已成為帶動(dòng)中國(guó)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放的重要引擎，并顯示出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和良好發(fā)展前景。

打開(kāi)地圖，新通道貫通南北。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)西部?jī)?nèi)陸產(chǎn)品外運(yùn)的傳統(tǒng)線路是“東向”，即經(jīng)長(zhǎng)江水運(yùn)或陸路抵達(dá)東部沿海后再通過(guò)海路運(yùn)往東盟等地。廣西沿海鐵路公司欽州港東站站長(zhǎng)黃江南說(shuō)，相較于“東向”線路，西部陸海新通道縮短了通往東盟的運(yùn)距。

國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋近日在新聞發(fā)布會(huì)上介紹，西部陸海新通道東、中、西三條主通路及沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，重大工程持續(xù)推進(jìn)，通道內(nèi)聯(lián)外通水平明顯提高。同時(shí)，運(yùn)輸組織效能加快提升，有效促進(jìn)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年5月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)發(fā)送202萬(wàn)標(biāo)箱，線路通達(dá)中國(guó)18?。▍^(qū)、市），聯(lián)通全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口，中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一年來(lái)累計(jì)發(fā)送跨境貨物近428萬(wàn)噸。

“西部陸海新通道是物流通道，更是經(jīng)濟(jì)走廊，其輻射能力正不斷增強(qiáng)?！睆V西社會(huì)科學(xué)院東南亞研究所副所長(zhǎng)雷小華說(shuō)，當(dāng)前《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）已對(duì)15個(gè)簽署國(guó)全面生效，新通道將成為連接歐亞全球供應(yīng)鏈中心的運(yùn)輸“大動(dòng)脈”和合作大橋梁。

依托新通道，區(qū)域貿(mào)易更加便捷。據(jù)南寧海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月，廣西對(duì)東盟進(jìn)出口1370.6億元，同比增長(zhǎng)117.4%；對(duì)RCEP其他成員國(guó)進(jìn)出口額達(dá)1555.2億元，同比增長(zhǎng)104.4%。其中，東盟水果走俏中國(guó)市場(chǎng)，今年1至5月廣西自東盟進(jìn)口水果36.6億元，增長(zhǎng)193.7%。

近日，數(shù)百噸新鮮泰國(guó)榴蓮?fù)ㄟ^(guò)中老泰冷鏈直達(dá)跨境測(cè)試班列運(yùn)抵重慶，實(shí)現(xiàn)泰國(guó)榴蓮首次通過(guò)西部陸海新通道鐵路班列從境外直達(dá)中國(guó)西部成渝地區(qū)，助力東盟特色水果更快進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。今年前5個(gè)月，廣西自東盟進(jìn)口榴蓮?fù)黄?2.4億元，同比增長(zhǎng)516%。

在西部陸海新通道沿線，產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)也愈加凸顯。在廣西柳州市，新能源汽車正成為這個(gè)中國(guó)西南工業(yè)城市的新名片。位于柳州的雒容汽車物流基地，一輛輛“中國(guó)造”新能源小汽車通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)班列遠(yuǎn)銷東盟、美洲等地，去年僅該基地就發(fā)運(yùn)汽車13.1萬(wàn)輛。

聚焦高水平對(duì)外開(kāi)放，助力開(kāi)發(fā)開(kāi)放的重大工程不斷涌現(xiàn)。去年8月，西部陸海新通道骨干工程平陸運(yùn)河開(kāi)工建設(shè)，這個(gè)工程總概算約727億元的新運(yùn)河連通西江干流與北部灣港，未來(lái)將在中國(guó)西南地區(qū)形成新的運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”。

“平陸運(yùn)河建成后，西南地區(qū)貨物經(jīng)此入海的航運(yùn)距離將縮短約560公里，依托公鐵水聯(lián)運(yùn)，來(lái)自甘肅、四川、重慶等地的貨物可經(jīng)廣西實(shí)現(xiàn)便捷出海，進(jìn)一步打通靠近東南亞的經(jīng)濟(jì)通道，未來(lái)沿線還將形成運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶?！崩仔∪A說(shuō)。

面向未來(lái)，西部陸海新通道帶來(lái)的開(kāi)放機(jī)遇無(wú)限。孟瑋表示，下一步，國(guó)家發(fā)展改革委將從“質(zhì)”和“量”兩方面發(fā)力，重點(diǎn)做好“補(bǔ)短板、提質(zhì)效、優(yōu)服務(wù)、促融合、拓共享”等工作，協(xié)同各方構(gòu)建更加經(jīng)濟(jì)、更高效率、更為融合、更加開(kāi)放的西部陸海新通道。（記者林凡詩(shī) 徐海濤）

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