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中國半年汽車出口量首超日本
發(fā)布時(shí)間：2023-08-08 21:22:00 文章來源：海外網(wǎng)
來源：參考消息網(wǎng)參考消息網(wǎng)8月8日?qǐng)?bào)道據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站8月7日?qǐng)?bào)


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來源：參考消息網(wǎng)

參考消息網(wǎng)8月8日?qǐng)?bào)道據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站8月7日?qǐng)?bào)道，據(jù)悉，中國在2023年1月至6月的汽車出口方面首次超過日本，躍居世界首位。這是繼1月至3月的第一季度之后再次超過日本。純電動(dòng)汽車等新能源汽車出口占整體的25%。除了日美歐汽車廠商撤出的俄羅斯之外，中國對(duì)歐洲的出口也有所增加。在國內(nèi)消費(fèi)疲軟的背景下，中國在全球汽車市場(chǎng)的影響力有可能進(jìn)一步提升。

據(jù)報(bào)道，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，汽車出口量在1月至6月同比增長76%，達(dá)到214萬輛。日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的同一時(shí)期的日本汽車出口量為202萬輛(同比增長17%)，中國半年汽車出口量首次超過日本。

拉動(dòng)中國出口的是純電動(dòng)汽車等新能源汽車。1月至6月中國新能源汽車出口量增至去年同期的2.6倍，占整體的25%。從各車企來看，將上海工廠定位為對(duì)亞洲出口基地的美國特斯拉公司從中國向海外出口逾18萬輛，中國大型廠商比亞迪也向海外出口了逾8萬輛。

從出口的對(duì)象地區(qū)來看，俄羅斯最多。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，從包括汽油車在內(nèi)的1月至5月出口來看，對(duì)俄羅斯的出口最多，達(dá)到28.7萬輛。俄烏沖突爆發(fā)后，韓國、日本和歐洲大型企業(yè)大幅縮減當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)。中國企業(yè)正在填補(bǔ)空白。

除了汽油車需求旺盛的墨西哥之外，作為對(duì)新能源汽車需求正在增長的歐洲的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)地，比利時(shí)也排在前列。由此可見，中國企業(yè)在歐洲的影響力正在加強(qiáng)。

據(jù)報(bào)道，中國2022年的新車銷量達(dá)到2686萬輛，全球最高，僅純電動(dòng)汽車就達(dá)到536萬輛，超過了包括汽油車在內(nèi)的日本整體新車銷量(420萬輛)。

據(jù)美國艾睿鉑公司預(yù)測(cè)，純電動(dòng)汽車占中國新車銷量的比例到2027年將達(dá)到39%。預(yù)計(jì)全球純電動(dòng)汽車比例到2027年將達(dá)到23%，中國的普及程度將超過全球水平。這在很大程度上是受到中國政府對(duì)購買純電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策的推動(dòng)。預(yù)計(jì)到2030年，在中國銷售的純電動(dòng)汽車中有65%將是比亞迪等中國品牌。

報(bào)道稱，中國企業(yè)正在國內(nèi)確立影響純電動(dòng)汽車性能和價(jià)格的鋰離子電池供應(yīng)鏈，提高出口競(jìng)爭(zhēng)力。

艾睿鉑公司的董事總經(jīng)理鈴木智之分析稱：“2025年以后，中國汽車廠商在美國等日本的主要出口市場(chǎng)也很有可能獲得相當(dāng)大的份額”。

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