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近日，商務(wù)部等9部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃(2021-2025年)》(下稱(chēng)《計(jì)劃》)。根據(jù)《計(jì)劃》，到2025年，我國(guó)將初步建立暢通高效、協(xié)同共享、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、智能綠色、融合開(kāi)放的現(xiàn)代商貿(mào)物流體系，培育一批有品牌影響力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的商貿(mào)物流企業(yè)，商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、智能化、綠色化水平顯著提高，商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)更加健全，區(qū)域物流一體化加快推進(jìn)，新模式新業(yè)態(tài)加快發(fā)展，商貿(mào)物流服務(wù)質(zhì)量和效率進(jìn)一步提升，商貿(mào)服務(wù)業(yè)和國(guó)際貿(mào)易物流成本進(jìn)一步下降。

據(jù)了解，針對(duì)我國(guó)商貿(mào)物流領(lǐng)域的短板和不足，《計(jì)劃》提出優(yōu)化商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)布局、建設(shè)城鄉(xiāng)高效配送體系、促進(jìn)區(qū)域商貿(mào)物流一體化、提升商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化水平、發(fā)展商貿(mào)物流新業(yè)態(tài)新模式等12項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

對(duì)此，中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副部長(zhǎng)劉向東表示，《計(jì)劃》的出臺(tái)將助力加快暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)，貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié)，助力形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動(dòng)態(tài)平衡。

劉向東認(rèn)為，《計(jì)劃》旨在提升商貿(mào)物流的現(xiàn)代化水平，推動(dòng)降本增效，在適應(yīng)消費(fèi)升級(jí)需要和擴(kuò)大消費(fèi)方面發(fā)揮重要的促進(jìn)作用。通過(guò)建設(shè)城鄉(xiāng)高效配送體系、促進(jìn)區(qū)域商貿(mào)物流一體化、建設(shè)國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)，有效促進(jìn)健全供需適配的市場(chǎng)機(jī)制，釋放有效需求潛力。通過(guò)積極發(fā)展商貿(mào)物流新業(yè)態(tài)新模式，能有效應(yīng)對(duì)疫情造成的沖擊，提高供需對(duì)接的組織效率，滿(mǎn)足個(gè)性化、多樣化的需求。通過(guò)加快推廣商貿(mào)物流應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，能有效助力建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一大市場(chǎng)，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)供給對(duì)升級(jí)類(lèi)消費(fèi)需求的適配性，能增強(qiáng)廣大中低收入群體的購(gòu)買(mǎi)力。通過(guò)培育有競(jìng)爭(zhēng)力和影響力市場(chǎng)主體，能夠提升國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的吸引力，幫助企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。

近年來(lái)，我國(guó)企業(yè)在促進(jìn)商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展方面持續(xù)發(fā)力。以菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)為例，目前，該公司的全球物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)服務(wù)了220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，能為大品牌和中小賣(mài)家提供不同的跨境物流方案。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)公眾溝通與市場(chǎng)部總監(jiān)陳良軍告訴記者，目前菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)已在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立物流樞紐，其主要分布在中國(guó)的杭州和香港、馬來(lái)西亞的吉隆坡、比利時(shí)的列日、俄羅斯的莫斯科等地。同時(shí)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)還與合作伙伴共同運(yùn)營(yíng)海運(yùn)、陸運(yùn)和空運(yùn)線(xiàn)路，在海外重點(diǎn)市場(chǎng)建立有區(qū)域服務(wù)能力的本地化物流網(wǎng)絡(luò)，包括海外倉(cāng)庫(kù)、海外卡車(chē)班列、海外自提柜等。截至2020年，菜鳥(niǎo)運(yùn)營(yíng)的跨境運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)超過(guò)1800條，跨境倉(cāng)庫(kù)超過(guò)230個(gè)，月均使用航空貨機(jī)超過(guò)200架次。2021年3月，菜鳥(niǎo)日均處理的跨境包裹超過(guò)500萬(wàn)個(gè)。

此外，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)也在不斷優(yōu)化國(guó)內(nèi)末端配送網(wǎng)點(diǎn)，健全農(nóng)村商貿(mào)服務(wù)和物流配送，努力提升商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、智能化，支持商貿(mào)物流綠色化和再生資源回收等專(zhuān)業(yè)化發(fā)展。

據(jù)悉，2020年，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的物流技術(shù)開(kāi)始服務(wù)海外客戶(hù)，幫助東南亞電商平臺(tái)與快遞企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)改造和對(duì)接。

對(duì)于《計(jì)劃》的發(fā)布，陳良軍表示，商貿(mào)物流屬產(chǎn)業(yè)物流，是商品流通的重要組成部分，《計(jì)劃》中提到的“開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新”，鼓勵(lì)“城鄉(xiāng)配送、綜合物流、國(guó)際貨運(yùn)代理、供應(yīng)鏈服務(wù)”等領(lǐng)域發(fā)展，與菜鳥(niǎo)近年來(lái)以科技創(chuàng)新為核心，在社區(qū)服務(wù)、全球物流、智慧供應(yīng)鏈等領(lǐng)域努力建立和開(kāi)拓新賽道的理念與做法相當(dāng)契合。

在陳良軍看來(lái)，專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)能力仍是物流業(yè)發(fā)展的瓶頸，這在很大程度上是物流和商流、信息流不協(xié)調(diào)導(dǎo)致的，商貿(mào)物流一體化能有效改善這種狀況。“《計(jì)劃》的發(fā)布對(duì)物流行業(yè)發(fā)展提出了新要求，指明了方向，比如建設(shè)城鄉(xiāng)高效配送體系、推廣應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)、發(fā)展商貿(mào)物流新業(yè)態(tài)新模式、提升供應(yīng)鏈物流管理水平等等，這些也恰恰是當(dāng)前物流行業(yè)必須抓住的新機(jī)遇。”

“接下來(lái)，菜鳥(niǎo)將進(jìn)一步通過(guò)對(duì)物流要素的數(shù)字化和智能化創(chuàng)新，為全球客戶(hù)(包括消費(fèi)者、商家、物流合作伙伴等)提供便捷、多樣化的供應(yīng)鏈解決方案和優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)體驗(yàn)，并從消費(fèi)供應(yīng)鏈向產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈延伸，全方位服務(wù)商貿(mào)物流的高質(zhì)量發(fā)展，降低物流成本，提升流通產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。這也將有助于擴(kuò)大就業(yè)、改善民生，減輕資源和環(huán)境壓力。”陳良軍說(shuō)。