996热在线视频这里只有精品,丰满岳乱妇三级高清,精品久久久无码中文字幕边打电话

　　無人機(jī)滿天飛需各方共同擁抱新技術(shù)

發(fā)布時(shí)間：2019-08-06 10:48:09 文章來源：科技日?qǐng)?bào)

想象一下這樣的情景：無人機(jī)向需要的人群投放緊急醫(yī)療用品，將乘客從交通擁堵中接出來送往目的地，向農(nóng)作物噴灑農(nóng)藥，監(jiān)控建筑工地施工情況

想象一下這樣的情景：無人機(jī)向需要的人群投放緊急醫(yī)療用品，將乘客從交通擁堵中接出來送往目的地，向農(nóng)作物噴灑農(nóng)藥，監(jiān)控建筑工地施工情況，甚至陪在登山等冒險(xiǎn)者的左右，一旦有危險(xiǎn)及時(shí)傳回信息……

無人機(jī)應(yīng)用潛力無限，人類目前缺乏的，除了更豐富的想象力，還有安全操控能力。

美國著名科技網(wǎng)站TechCrunch日前刊文指出，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)正與科技行業(yè)合作制定新的規(guī)則，確保無人駕駛飛行器在沒有人類飛行員肉眼監(jiān)視的情況下，不會(huì)發(fā)生碰撞。據(jù)稱“這些監(jiān)管難題是阻止無人機(jī)市場急劇擴(kuò)張的最后障礙”。

現(xiàn)有空域安全保護(hù)系統(tǒng)不適用于無人機(jī)

從塞納斯152S到空中客車380S，這些最常見的商用飛機(jī)，飛行員在操控時(shí)都需要用到自己的眼睛。

在商用飛機(jī)中，還需要Mode C轉(zhuǎn)發(fā)器，以確定飛機(jī)的高度。所有商用飛機(jī)和大多數(shù)私人飛機(jī)，也必須與空中交通管制(ATC)系統(tǒng)進(jìn)行通信，后勤人員與之協(xié)調(diào)哪些飛機(jī)可以在機(jī)場滑行、起飛和降落。

這是具有三重保護(hù)的系統(tǒng)，避免可怕且致命的駕控崩潰。但對(duì)于發(fā)展無人駕駛飛機(jī)而言，這種被普遍接受且一直行之有效的國家空域安全系統(tǒng)，必須要改變了。

無人機(jī)駕駛管理系統(tǒng)有點(diǎn)像“安全帶”

沒有任何飛行器可以不用人眼、ATC等避免碰撞。然而，人工智能的出現(xiàn)，或許可成為人類眼睛的替代品。而這些空中飛行器必須依賴這樣的新系統(tǒng)，要求當(dāng)前的空域生態(tài)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)字化實(shí)時(shí)運(yùn)行。

按照業(yè)內(nèi)預(yù)測，無人飛行器交通管理(UTM)系統(tǒng)將與今天的ATC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫集成。

UTM努力實(shí)現(xiàn)每個(gè)用戶航班計(jì)劃細(xì)節(jié)數(shù)字共享，讓每個(gè)無人機(jī)飛行員對(duì)空域具有相同的動(dòng)態(tài)感知。這樣，當(dāng)無人機(jī)在天空飛行時(shí)，他們就能知道自己的飛行器是否阻礙了其他飛行器交通。

事實(shí)上，Airmap和Unifly公司正在開發(fā)這樣的系統(tǒng)。

雖然UTM是個(gè)好主意，但很難將這樣的系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化，因?yàn)閹缀醪豢赡苷f服或要求每個(gè)飛行員使用它，就像總會(huì)有汽車司機(jī)不系安全帶一樣。

實(shí)時(shí)傳感器和避障系統(tǒng)聯(lián)手護(hù)駕

因此，必須考慮在UTM之上，設(shè)立一層確?？沼虬踩慕鉀Q方案。

具體而言，將Mode C應(yīng)答器變成一種自動(dòng)監(jiān)視廣播(ADS-B)傳感器，這種增強(qiáng)傳感器可以在飛機(jī)與其他飛行器之間傳輸信號(hào)，提供高效率的實(shí)時(shí)精度，幫助飛行員或飛行器控制者實(shí)時(shí)共享并感知當(dāng)下的空域交通狀況。

作為安全的最后一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)——無論出于何種原因，如果有飛行器沒有進(jìn)入其在UTM系統(tǒng)中的飛行路徑，或者沒有可用的ADS-B傳感器，那這類無人機(jī)就需要一個(gè)相當(dāng)于飛行員眼睛的設(shè)備，來幫助避免碰撞。目前，Bessemer投資組合公司Iris Automation開發(fā)了一種系統(tǒng)，可以為無人機(jī)提供“天空之眼”。

它使用帶有攝像頭的小型模塊，提供實(shí)時(shí)的機(jī)載計(jì)算機(jī)視覺和深度學(xué)習(xí)算法，能檢測、跟蹤、分類，并在必要時(shí)避免無人機(jī)在空域中碰撞其他物體，確保整個(gè)飛行過程安全。

報(bào)道稱，目前，Iris是唯一一家擁有超出視覺距離(BVLOS)豁免的FAA公司，這種設(shè)備也是市場上唯一經(jīng)過認(rèn)證的檢測和避障(DAA)系統(tǒng)，只有350克重，可以放在手掌上操作。

無人機(jī)滿天飛需各方共同擁抱新技術(shù)

或許有一天，無人機(jī)將無處不在，飛行在我們頭頂上空，以防止災(zāi)難并確保人類生活更安全、更輕松。

為了實(shí)現(xiàn)這一切，飛行員、無人機(jī)用戶、制造商和FAA需要接受使用新的數(shù)字技術(shù)和生態(tài)系統(tǒng)。只有當(dāng)大家都這樣做了，與無人機(jī)技術(shù)相關(guān)的無限可能性，才可能更快、更好地實(shí)現(xiàn)。(記者房琳琳)

關(guān)鍵詞：

樂活HOT

2021年福建舉辦紅色電影展映活動(dòng)
記者20日獲悉，為發(fā)揮好紅色電影在黨史學(xué)習(xí)教育中的特殊作用，2021年我省舉辦紅色電影展映活動(dòng)近63萬場，觀影人數(shù)近1300萬人次。來自全省各
浙江遂昌教育提質(zhì)行動(dòng)推進(jìn)教育高
近日，遂昌育才高級(jí)中學(xué)學(xué)生李何其榮獲第38屆全國中學(xué)生物理競賽金牌，并保送北大。近年來，遂昌大力實(shí)施教育提質(zhì)行動(dòng)，加快推進(jìn)教育高質(zhì)量
2021年黑龍江貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值
據(jù)哈爾濱海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2021年，我省貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值1995億元人民幣，比上年(下同)增長29 6%，比2019年增長6 9%，進(jìn)出口增速高于全國增速8 2
2021年遼寧大連持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村環(huán)境
2021年，大連市生態(tài)環(huán)境部門持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村環(huán)境綜合整治，完成116個(gè)省級(jí)美麗宜居村污水和水源地規(guī)范化整治任務(wù)，完成15處農(nóng)村黑臭水體治理。
遼寧大連持續(xù)深入推進(jìn)環(huán)評(píng)審批制
2021年，大連市深入推進(jìn)環(huán)評(píng)審批制度改革，實(shí)施網(wǎng)上辦十項(xiàng)舉措和容缺受理即來即辦秒批秒辦全程網(wǎng)辦，實(shí)現(xiàn)即來即辦事項(xiàng)達(dá)到40%以上、全程網(wǎng)
青島上線運(yùn)行全國首個(gè)公交鑰匙智
駕駛員于惠你好，請(qǐng)發(fā)9時(shí)15分2路線，請(qǐng)取33號(hào)車鑰匙。青島公交2路線駕駛員于惠完成面部識(shí)別后，面前的智能鑰匙柜自動(dòng)開啟，于惠按照語音提
國際公共藝術(shù)論壇系列活動(dòng)在青島
第五屆國際公共藝術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮暨國際公共藝術(shù)論壇系列活動(dòng)在青島西海岸新區(qū)舉行。作為國際公共藝術(shù)領(lǐng)域最高成就的象征，國際公共藝術(shù)獎(jiǎng)(IAP
2021年青島機(jī)場完成貨郵吞吐量同
青島機(jī)場集團(tuán)透露，2021年，青島機(jī)場共完成貨郵吞吐量23 76萬噸，同比增長14 9%。其中，國際貨郵吞吐量為9 63萬噸，在國外疫情形勢嚴(yán)峻的情
濰坊商務(wù)局去年支持小微企業(yè)出口
2021年以來，濰坊市商務(wù)局助力外貿(mào)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，會(huì)同中國信保濰坊營業(yè)部，克服疫情不利因素，簡化業(yè)務(wù)程序，將2200余家小微外貿(mào)企業(yè)納入省
山東兩市第三類醫(yī)療器械企業(yè)UDI
近日，記者從省藥監(jiān)局區(qū)域檢查第四分局獲悉，2021年，威海、煙臺(tái)兩市第三類醫(yī)療器械生產(chǎn)企業(yè)UDI實(shí)施率達(dá)到100%，35家企業(yè)170762條產(chǎn)品信息