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新時(shí)代，一幅立體化的交通大網(wǎng)正在全國(guó)加速編織，為高質(zhì)量發(fā)展提供著強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸支撐。在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的大背景下，踏實(shí)勤懇的交通人更是緊抓城鄉(xiāng)一體化機(jī)遇，摸索出一條條致富路、風(fēng)景路、民生路。

云南昭通交通運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“昭交集團(tuán)”）就是這樣一個(gè)懷揣著“百姓情懷”的企業(yè)。近年來(lái)，其因地制宜、有序進(jìn)退、分步實(shí)施，通過(guò)“小改大+純電化+公交化”的方式，探索出了城區(qū)公交、城鄉(xiāng)公交、旅游專(zhuān)線等多元化業(yè)務(wù)，既打造了高質(zhì)量的民生交通，找到了實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化的“金鑰匙”，也為自身可持續(xù)發(fā)展贏得了主動(dòng)權(quán)。

順勢(shì)而為

跑好鄉(xiāng)村振興“接力棒”

昭通市，素有“鎖鑰南滇，咽喉西蜀”之稱(chēng)，為中國(guó)著名的“南絲綢之路”的要沖，是云南連接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要通道，是內(nèi)地通往南亞、東南亞和云南通往內(nèi)地的“雙向大走廊”。

近年來(lái)，昭通市深入實(shí)施交通強(qiáng)市戰(zhàn)略，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)了從“瓶頸制約”到“適應(yīng)發(fā)展”的根本性轉(zhuǎn)變，為鄉(xiāng)村振興打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。至今已有63年發(fā)展歷史的昭交集團(tuán)，則是這場(chǎng)交通變革的見(jiàn)證者、實(shí)踐者和推動(dòng)者。

面對(duì)國(guó)家和昭通市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展、提高公交客運(yùn)通達(dá)率和覆蓋率等政策引導(dǎo)，以及解決群眾出行難、出行貴、出行不安全等問(wèn)題，昭交集團(tuán)再次勇?lián)?zé)任，攜手宇通不斷深化城鄉(xiāng)交通一體化改革，積極培育城鄉(xiāng)公交發(fā)展新動(dòng)能。

昭交集團(tuán)黨委委員、分管客運(yùn)的楊彬書(shū)記介紹：“我們集團(tuán)之所以下決心發(fā)展城鄉(xiāng)公交一體化，主要受以下兩個(gè)因素影響：第一，國(guó)家政策有要求?！督煌◤?qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》明確提出分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，其中，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要組成部分。第二，群眾出行有需求。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鄉(xiāng)間居民出行需求更加旺盛、經(jīng)濟(jì)往來(lái)更加緊密，這就需要有企業(yè)站出來(lái)解決農(nóng)村客運(yùn)存在的問(wèn)題與不足。”

因地制宜

推動(dòng)“三化”改革走深走實(shí)

方向?qū)α?，前路就?huì)更加光明。昭交集團(tuán)很快便結(jié)合運(yùn)輸市場(chǎng)的實(shí)際情況，合理布設(shè)城鄉(xiāng)公交線路，確定適用車(chē)型，按期、按區(qū)域穩(wěn)步推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化，積極嘗試小改大、純電化、公交化。

楊彬表示，基于老百姓追求品質(zhì)出行的需求，“我們集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)客車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)——宇通，對(duì)線路實(shí)施改造，重點(diǎn)考慮了投放車(chē)型的安全性、新能源、無(wú)站立區(qū)、大座位數(shù)等因素，積極開(kāi)拓線路的競(jìng)爭(zhēng)力和贏利點(diǎn)。”

自2021年開(kāi)始，昭交集團(tuán)便以人口大縣大關(guān)縣至天星鎮(zhèn)線路為試點(diǎn)，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)傳統(tǒng)客運(yùn)公交化改造，將原來(lái)4輛中巴和24輛微型車(chē)組成的“大小結(jié)合車(chē)隊(duì)”，更換為9輛宇通客運(yùn)造型的新能源公交車(chē)，線路實(shí)行收益聯(lián)營(yíng)模式，按時(shí)循環(huán)發(fā)班、固定票價(jià)公交化模式運(yùn)營(yíng)，票價(jià)從15元降低到10元，客流量由原來(lái)的每天300人次增加到500人次以上。

“這一嘗試讓我們實(shí)現(xiàn)了客流、票款的雙提升。”楊彬說(shuō)，從實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，宇通客車(chē)呈現(xiàn)了高品質(zhì)、低能耗和低維保費(fèi)用等優(yōu)勢(shì)，大大提升了線路競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)測(cè)算，該線路在8年周期內(nèi)，不僅能覆蓋購(gòu)車(chē)成本，還能額外創(chuàng)造一定利潤(rùn)，可大大改善經(jīng)營(yíng)情況，降低網(wǎng)約車(chē)沖擊，同時(shí)也堅(jiān)定了昭交集團(tuán)繼續(xù)實(shí)施“新能源+車(chē)頭向下”的戰(zhàn)略。

在試點(diǎn)成效初顯之后，昭交集團(tuán)又開(kāi)始了打造城鄉(xiāng)高速公交線路運(yùn)營(yíng)的探索，將鎮(zhèn)雄至牛場(chǎng)線路發(fā)展為標(biāo)桿運(yùn)營(yíng)線路。鎮(zhèn)雄縣至牛場(chǎng)鎮(zhèn)全程54公里，其中高速路程33公里。在公交線路開(kāi)通前，牛場(chǎng)鎮(zhèn)居民到鎮(zhèn)雄縣辦事，需乘坐農(nóng)村客運(yùn)面包車(chē)出行，存在安全隱患大、出行成本高、耗時(shí)長(zhǎng)、候車(chē)時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題。而公交線路開(kāi)通后，6輛宇通11米客運(yùn)造型的純電動(dòng)公交產(chǎn)品——宇通ZK6117BEV投放運(yùn)行，打造了鎮(zhèn)雄縣首條高速公交線路，票價(jià)從40元降低到15元，日均客流量由原來(lái)的每天500人次增加到1500人次。根據(jù)測(cè)算，這條線路8年盈利將超過(guò)4500萬(wàn)元。

在條件成熟的情況下，2021年昭交集團(tuán)又對(duì)下屬公交公司大關(guān)縣至黃連河景區(qū)公交線路車(chē)輛進(jìn)行了改革，打造了全新旅游公交線路，將原有的5.9米燃油車(chē)更換為宇通宇光造型8.2米高端純電動(dòng)公交車(chē)，以更時(shí)尚的造型、更寬敞的座位、更密集的發(fā)班、更舒適的乘坐體驗(yàn)贏得了乘客的一致好評(píng)，單日乘客數(shù)量從改革前400人次增加到600人次。運(yùn)營(yíng)結(jié)果顯示，與原柴油車(chē)相比，宇通新能源車(chē)具備很大優(yōu)勢(shì)，不僅燃料成本下降83%，維保成本預(yù)計(jì)8年也能平均下降75%。

贊聲不絕

激活高質(zhì)量發(fā)展“滿盤(pán)棋”

一子落，滿盤(pán)活。城鄉(xiāng)一體化公交客運(yùn)方案的落實(shí)，不僅讓昭交集團(tuán)在腳踏實(shí)地又大膽探索中遇見(jiàn)了“新風(fēng)景”，而且大大提高了昭通公共交通服務(wù)水平，提升了民眾出行的獲得感、幸福感、滿意度。

家住距離大關(guān)縣城31公里的楊大姐，背著一筐早上剛收摘的新鮮李子登上了直達(dá)縣城的城鄉(xiāng)公交車(chē)。她說(shuō)：“我是來(lái)賣(mài)李子的，這李子是我們家里的特產(chǎn)，以前坐車(chē)去縣城要30元，公交車(chē)通了后只要15元，而且車(chē)上還有空調(diào)，坐墊也軟和，坐起來(lái)特別舒服，太好了。”

彝良城鄉(xiāng)線路的乘客也表示：“我是附近的村民，每天都是坐著6路車(chē)上下班，坐這個(gè)車(chē)比較方便，每隔15分鐘就有一趟車(chē)，發(fā)班很準(zhǔn)時(shí)，對(duì)我們老百姓來(lái)說(shuō)很方便。”

大關(guān)縣至黃連河風(fēng)景區(qū)線路的乘客也分享了她的喜悅之情：“現(xiàn)在從大關(guān)城內(nèi)到黃連河風(fēng)景區(qū)開(kāi)通了專(zhuān)線旅游公交車(chē)，10多分鐘就有一趟車(chē)，而且只要2元錢(qián)，特別方便。”

昭交集團(tuán)彝良分公司司機(jī)肖順林介紹：“宇通純電動(dòng)公交車(chē)跑起來(lái)很舒適，而且線路票價(jià)低了一半，原來(lái)一個(gè)人是6元，現(xiàn)在是3元，讓百姓出行更方便、更滿意。”

昭交集團(tuán)大關(guān)分公司司機(jī)鐘世富也表示：“我們的車(chē)主要是從大關(guān)縣城往返黃連河風(fēng)景區(qū)，路上彎急、坡大?？傮w來(lái)講，宇通車(chē)的動(dòng)力很好，外觀也不錯(cuò)，乘客很喜歡坐。”

長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略視野成就了昭交集團(tuán)，也實(shí)現(xiàn)了便民、惠民、利民。接下來(lái)，昭交集團(tuán)將在繼續(xù)深耕傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的同時(shí)積極開(kāi)拓新業(yè)務(wù)，穩(wěn)步推進(jìn)短途客運(yùn)公交化，大力發(fā)展城際公交，開(kāi)通昭通到彝良、鎮(zhèn)雄、威信等城際公交線路，車(chē)輛堅(jiān)持全部新能源化，并視情況把客流基礎(chǔ)好的城鄉(xiāng)客運(yùn)線路改造為公交化運(yùn)營(yíng)，發(fā)展機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等客流集聚區(qū)的接駁班線，落實(shí)金沙江港口、碼頭等多式聯(lián)運(yùn)，有針對(duì)性地開(kāi)通更多旅游公交專(zhuān)線，同時(shí)加快推進(jìn)交通運(yùn)輸與郵政快遞融合，推進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展。

以?shī)^斗的姿態(tài)奔跑，與奮進(jìn)的中國(guó)同行，昭交集團(tuán)用實(shí)際行動(dòng)激發(fā)了當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村發(fā)展的活力。未來(lái)，它將繼續(xù)攜手宇通，不負(fù)期待，朝著美好堅(jiān)定前行。

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