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6月28日，由中國交通報(bào)指導(dǎo)，國家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心、宇通客車股份有限公司主辦的2022公共交通美好中國行——城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建研討會(huì)在四川廣安舉辦。來自交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院以及四川、重慶、云南、貴州、廣西等區(qū)域的公交企業(yè)負(fù)責(zé)人參會(huì)，共同探討新形勢(shì)下城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展的新格局、新思路與新方法，助力其高質(zhì)量發(fā)展。

因地制宜，大力發(fā)展城鄉(xiāng)交通一體化

城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化關(guān)乎城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展和百姓出行，是實(shí)現(xiàn)扶貧及共同富裕、滿足人民對(duì)美好生活需要的重要途徑。中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳前不久印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)的意見》提出，以縣域?yàn)榛締卧七M(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展，促進(jìn)縣城基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)向鄉(xiāng)村延伸覆蓋。國務(wù)院今年年初公開發(fā)布的《十四五現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》也明確提出，統(tǒng)籌新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村振興發(fā)展需要，逐步提升城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化水平。

據(jù)了解，交通運(yùn)輸部自2016年起持續(xù)開展城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建工作，目前已命名41個(gè)第一批示范縣，正在組織第二批61個(gè)縣（區(qū)、市）開展示范創(chuàng)建。此次研討會(huì)正是為了積極響應(yīng)國家政策，助力全國城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建落到實(shí)處、起到實(shí)效。研討會(huì)從“人民公交為人民”出發(fā)，聚焦公共交通的高質(zhì)量出行和高質(zhì)量運(yùn)營，對(duì)示范創(chuàng)建進(jìn)行政策解讀和指導(dǎo)，為西南特別是川渝地區(qū)的城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展建言獻(xiàn)策，提供助力。

當(dāng)前，國家正在積極推進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化、四好農(nóng)村路、村村通工程相繼上馬?？梢哉f，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入地方政府、交通主管部門“KPI”，成為衡量公共交通發(fā)展水平、驗(yàn)收公交都市的主要考核指標(biāo)，是服務(wù)和保障民生、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、交通扶貧的迫切需要。

會(huì)上，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院綜合運(yùn)輸研究中心總工程師劉振國表示，交通運(yùn)輸部制定的《城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建管理辦法》對(duì)“建制村通客車率、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)車輛公交化率、城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛交通責(zé)任事故萬車死亡率、城鄉(xiāng)客運(yùn)信息化水平”等均明確提出指標(biāo)考核要求。各地要抓住政策窗口，盡快啟動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化項(xiàng)目，并堅(jiān)持因地制宜，注重“客運(yùn)+貨運(yùn)”“公交+農(nóng)客”“交通+商業(yè)”“客運(yùn)+快遞”“客運(yùn)+旅游”“交通+互聯(lián)網(wǎng)”等融合發(fā)展，促進(jìn)管理、運(yùn)營、服務(wù)、安全的信息化、智慧化等。

他還表示，今年底將謀劃啟動(dòng)第三批城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建，并發(fā)布城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平評(píng)估系統(tǒng)。

為民服務(wù)，川渝西南城鄉(xiāng)交通發(fā)展走在前列

會(huì)上，在城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展方面取得優(yōu)異成績的公交企業(yè)代表進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)分享。

四川省嘉浩運(yùn)業(yè)有限公司（即“武勝公交”）相關(guān)負(fù)責(zé)人李俊介紹，近年來，四川嘉浩積極響應(yīng)政府號(hào)召，結(jié)合“我為群眾辦實(shí)事”大力開展全域公交建設(shè)。截至2021年底，已全面建成以縣城為中心、覆蓋23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交客運(yùn)服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交全域覆蓋、無縫銜接。

據(jù)他介紹，2020年以來采購88輛宇通純電動(dòng)客車，根據(jù)不同線路場景，靈活選擇7米卡通、8米、8.5米、10.5米純電動(dòng)公交車，全部用于全域公交線路車輛升級(jí)及鄉(xiāng)村線路覆蓋。同時(shí)，四川嘉浩還在四川省率先開通了萬善火車站到重慶合川七間首條跨省域城際公交線路，融入川渝經(jīng)濟(jì)圈。整合當(dāng)?shù)芈糜钨Y源，大力推動(dòng)“公交+旅游”融合創(chuàng)新發(fā)展，開通客運(yùn)中心站到飛龍旅游環(huán)線公交，串聯(lián)起葉家山公園、紅巖廣場、白坪-飛龍鄉(xiāng)村振興示范區(qū)、朝門院子、音舞壩子等。

通過推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化，四川嘉浩成功打破了原有的城市公交與農(nóng)村客運(yùn)二元分割局面，大大改善了百姓出行條件，已成為廣安市推進(jìn)公交建設(shè)的樣板，也為全國公交高質(zhì)量發(fā)展提供了參考和示范。

云南昭通交通運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱“昭交集團(tuán)”）近年來也堅(jiān)持因地制宜穩(wěn)步推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化公交客運(yùn)。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人陳世凱介紹，其堅(jiān)持試點(diǎn)先行，堅(jiān)定“新能源+車頭向下”戰(zhàn)略。繼續(xù)通過“小改大、純電化、公交化”等方式，與一線品牌宇通合作，靈活選擇公路版公交、全新旗艦公交，積極打造城鄉(xiāng)（高速）公交線路運(yùn)營標(biāo)桿，以“公交+旅游”打造特色旅游線路，將原有中小型燃油車型更換為宇通新能源公交車，不僅票價(jià)降低，客流量增多，提升了原有線路的競爭力，開拓了新的贏利點(diǎn)，也提升了城鄉(xiāng)客運(yùn)均等化服務(wù)水平和群眾滿意度。

多場景出行解決方案，讓群眾行有所乘

據(jù)了解，本次活動(dòng)主辦方宇通客車作為行業(yè)龍頭企業(yè)，一直致力于以多場景出行解決方案和超基因價(jià)值鏈賦能城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展，充分滿足多元化的城鄉(xiāng)用車需求。

宇通客車國內(nèi)公交車產(chǎn)品管理部部長張同秋介紹，針對(duì)城際出行、城區(qū)出行、短途接駁、城鄉(xiāng)出行等各類出行場景，宇通目前已推出了涵蓋中大型旗艦公交車“宇光”、中國最長純電動(dòng)公交線路紀(jì)錄保持者ZK6117BEV、城市微循環(huán)公交車E7S/E6S、高端智能網(wǎng)聯(lián)公交車“宇威”、城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)純電動(dòng)公交車E7/E6等在內(nèi)的多場景用車方案，并借助多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)領(lǐng)先科技讓駕駛更輕松、乘坐更舒適，使人民群眾行有所乘，并樂享其乘。目前，宇通服務(wù)縣級(jí)客戶超過2000家，每年服務(wù)城鄉(xiāng)乘客2.24億人次，縣級(jí)公交車中宇通客車占比超過50%。

作為在公共交通領(lǐng)域影響較大的公交行業(yè)活動(dòng)，公共交通美好中國行自2020年啟動(dòng)以來，以實(shí)際行動(dòng)踐行美好出行承諾，促進(jìn)公共交通行業(yè)健康發(fā)展?；顒?dòng)累計(jì)覆蓋了我國近二十個(gè)省份，對(duì)各地區(qū)公共交通高質(zhì)量發(fā)展形成了切實(shí)有效的影響。

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